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安全監(jiān)管再升級！工信部推動L2級輔助駕駛強制國標(biāo)制定
6月4日，全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺公示了關(guān)于征求《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》擬立項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)項目意見的通知。這意味著，L2級輔助駕駛的強制性國標(biāo)要來了。
09
2025
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固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展有望加速
2025年5月，國軒高科在2025全球科技大會上宣布首條全固態(tài)電池實驗線正式貫通。
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后悔率逐年提高 消費者對電動汽車有何不滿？
來自公安部的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，全國純電動汽車保有量2209萬輛，占新能源汽車保有量的70.34％。
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多家車企祭出“殺招”，智駕免費，噱頭還是新范式？
2025年已悄然走過百余天，智能駕駛的熱度仍未消退。從“智駕平權(quán)”到“智駕安全”，一場關(guān)乎智駕發(fā)展的全民大討論已經(jīng)持續(xù)了數(shù)月已久。
工信部雷霆出手！整頓汽車智駕亂象
4月16日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級管理工作推進(jìn)會。部裝備工業(yè)發(fā)展中心、主要汽車生產(chǎn)企業(yè)近60名代表參加會議。
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智能駕駛芯之亂：當(dāng)?shù)蛢r競爭撞上安全底線
在汽車產(chǎn)業(yè)向智能化加速邁進(jìn)的進(jìn)程中，智能駕駛領(lǐng)域已成為車企競相角逐的重要戰(zhàn)場。
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鐘祥市金祥汽車半軸有限公司
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