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06

2025

-

01

新年獻詞 | 盲盒慢慢打開,我們充滿期待!

作者:

桂俊松


 

2024已去,2025已來!

 

窗外,一片寧靜,風輕輕地吹,金色的陽光鋪滿大地,天地如此靜謐,人還沒有出場,一切都還沒有發(fā)生……

 

但這里,在剛剛過去的2024,卻是一個戰(zhàn)場。商業(yè)征戰(zhàn)疊加思想碰撞,市場紛爭裹挾流量搏殺,體現(xiàn)在每一個競爭車型的捉對廝殺中,在每一絲網(wǎng)絡流量的竭力爭奪中,在每一場產(chǎn)品價格的貼身肉搏中,在各類論壇的唇槍舌劍中,當然,也在國際汽車風云的波詭云譎中……

 

這些,都是2024中國汽車的真實背影。

 

但中國汽車的2024肯定不止于此,因為同時我們可以看到——

 

7月16日,長春,一汽第6000萬輛汽車下線;10月19日,蕪湖,奇瑞第1500萬輛整車下線;11月14日,武漢,中國新能源汽車年度第1000萬輛達成;11月18日,深圳,比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線;11月26日,上海,上汽與德國大眾續(xù)約,合資延長至2040年;以及——中國品牌乘用車滲透率達到65%以上;中國新能源乘用車全球占比接近70%;中國汽車出口接近600萬輛;中國汽車產(chǎn)銷連續(xù)16年全球第一;

 

……

 

和這些事實,以及事實背后的標志性意義比起來,前面的暗流涌動和刀光劍影,更像是2024中國汽車的情緒,而這些,才是2024中國汽車的精神。

 

2024,注定將以這些新刻度、新高度、加速度載入史冊,成就中國汽車的主流敘事!

 

連同此前的2023、2022、2021……它們一起,串聯(lián)起中國汽車崛起的發(fā)展主線。且時間線越長,看得越清楚——

 

當你回溯到2014,你會看到新能源汽車10年的不平凡,以及“蔚小理”為代表的新勢力造車10年;

 

當你回溯到1984,你會看到合資合作的40年風云激蕩,還有當下的轉(zhuǎn)型迫切性;

 

當你回溯到上世紀50年代初,你會看到中國汽車70年的壯闊波瀾……

 

以這樣的歷史視角看,就會發(fā)現(xiàn):在世界汽車百年的歷史交匯點上,萬千中國汽車人合力塑造的“中國汽車2024”,正以自己獨特的風姿呼嘯而過。

 

2025,則以同樣的風姿呼嘯而來……

 

雖然天地靜謐,什么都沒有,但一切都即將發(fā)生,即將書寫!

 

而至于如何書寫,寫成什么樣的佳作名篇,是散文還是詩歌,是絕句還是七律,取決于我們自己!

 

——取決于我們對歷史的承繼!汽車強國建設的偉大事業(yè)由人書寫,但我們不能隨心所欲地書寫,而是在對歷史的承繼和強大慣性中書寫。所以,有什么樣的2024,就可能有什么樣的2025。2024年秉承的“必由之路”注定會繼續(xù),崛起繼續(xù),卷,也會繼續(xù)!

 

——取決于我們對未來的詮釋!“未來”從不是實踐的缺席者。判斷明天行動在今天,能做到這一點的,正是在改革開放浪潮中崛起的一大批汽車戰(zhàn)略家實干家。他們順應汽車業(yè)“百年未有之大變局”。今天的業(yè)績報答了他們過往的激情,他們更以加倍的激情播撒未來。

 

——取決于我們今天的行動!今天,歷史與未來的交點。它賦予歷史以未來,賦予未來以歷史。汽車業(yè)的奮斗者們,有誰能不在這廣闊的時空天地中把握今天呢?正是這種對眼前時光的珍惜,讓“中國汽車2025”的主體性不斷發(fā)揮,并將在接下來的365天內(nèi),演化成一個個不斷被我們新聞工作者描述、挖掘、探究、辨析、解構(gòu)、升華的“中國故事”。

 

2025,它不會是2024的簡單延續(xù)。它是它自己!

 

盲盒慢慢打開,我們充滿期待……

 

窗外,一片寧靜,風輕輕地吹,金色的陽光鋪滿大地,天地如此靜謐,人開始出場,一切開始發(fā)生……

 

原載中國汽車報網(wǎng)2025年1月2日