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重卡市場何時(shí)再破百萬銷量大關(guān)
今年，國內(nèi)重卡市場寒氣未散，回暖速度不及預(yù)期。
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2024
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1000萬輛！中國的！也是世界的！
春華秋實(shí)，歲物豐成。日前，中國新能源汽車年度達(dá)成1000萬輛，迎來中國以至世界汽車工業(yè)史上又一重大里程碑時(shí)刻。
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住宿免費(fèi)、景區(qū)免票……汽車置換更新掀起地方搶奪大戰(zhàn)
日前，上海市商務(wù)委透露，《上海市進(jìn)一步加力支持汽車以舊換新補(bǔ)貼政策實(shí)施細(xì)則》已公布。
客運(yùn)站，真的要消失了嗎？
年以來，關(guān)于“客運(yùn)站是否會消失”的討論日益激烈，特別是在湖北傅家坡客運(yùn)站近期正式宣布關(guān)停之后，這一話題更是被推上風(fēng)口浪尖。
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50萬、60萬、100萬！新勢力熬出頭？
小鵬汽車50萬輛、零跑汽車50萬輛、蔚來品牌60萬輛、理想汽車100萬輛......近段時(shí)間以來，多家造車新勢力車企紛紛宣告達(dá)成銷量里程碑時(shí)刻。
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歐洲汽車制造商準(zhǔn)備迎接衰退？
鑒于中國市場競爭激烈、歐洲市場需求疲軟、電動汽車轉(zhuǎn)型放緩等，近期，寶馬集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳、大眾集團(tuán)、Stellantis、沃爾沃等歐洲主流汽車制造商相繼發(fā)布盈利預(yù)警，加劇了人們對歐洲汽車行業(yè)將陷入更深、更長衰退期的擔(dān)憂。
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鐘祥市金祥汽車半軸有限公司
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