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歐美車企“不玩了”,電動(dòng)汽車計(jì)劃暫緩傷了誰(shuí)?
歐美車企正在放緩電動(dòng)汽車計(jì)劃。
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2024
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合作新內(nèi)容官宣!奧迪與上汽有了大動(dòng)作
繼大眾集團(tuán)與小鵬汽車今年2月底簽署技術(shù)合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議后,去年同期官宣的奧迪與上汽集團(tuán)的深化合作事宜也終于塵埃落定。
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05
吉利、長(zhǎng)安、廣汽、奇瑞、一汽……車企開始對(duì)換電上頭
換電,不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。
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固態(tài)電池來(lái)了:虛張聲勢(shì)還是貨真價(jià)實(shí)
作為動(dòng)力電池的重要發(fā)展方向之一,固態(tài)電池領(lǐng)域又起紛爭(zhēng)。
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固態(tài)電池技術(shù)加速導(dǎo)入 新能源商用車或迎新突破
固態(tài)電池的“熱風(fēng)”,終于吹到了商用車領(lǐng)域。
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超800萬(wàn)輛!今年的汽車替換市場(chǎng)這么大?
820萬(wàn)輛!瑞銀分析顯示,今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量仍將增長(zhǎng)4%,增量主要來(lái)自于報(bào)廢車型的替換。
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04
鐘祥市金祥汽車半軸有限公司
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